Van 2010 tot 2019 het China se durian-verbruik vinnige groei gehandhaaf, met 'n gemiddelde jaarlikse groeikoers van meer as 16%. Volgens die doeane-data het China se invoer van durian van Januarie tot November 2021 809 200 ton bereik, met 'n invoerbedrag van US $4,132 miljard. Die hoogste invoervolume in die hele jaar in die geskiedenis was 604500 ton in 2019 en die hoogste invoerbedrag was VS $2,305 miljard in 2020. Die invoervolume en invoerbedrag in die eerste 11 maande van hierdie jaar het 'n rekordhoogtepunt bereik.
Die binnelandse durian-invoerbron is enkel en die markaanvraag is groot. Van Januarie tot November 2021 het China 809126,5 ton duriaan vanaf Thailand ingevoer, met 'n invoerbedrag van USD 4132,077 miljoen, wat 99,99% van die totale invoer uitmaak. In onlangse jare het sterk binnelandse markvraag en verhoogde vervoerkoste gelei tot die styging in die prys van ingevoerde durian. In 2020 sal die gemiddelde invoerprys van vars durian in China VS $4.0/kg bereik, en in 2021 sal die prys weer styg en US $5.11/kg bereik. Onder die omstandighede van vervoer- en uitklaringsprobleme wat veroorsaak word deur die epidemie en die vertraging in grootskaalse kommersialisering van binnelandse durian, sal die prys van ingevoerde durian in die toekoms aanhou styg. Van Januarie tot November 2021 is die invoer van durian uit verskeie provinsies en stede in China hoofsaaklik gekonsentreer in die provinsie Guangdong, die outonome streek Guangxi Zhuang en Chongqing. Die invoerhoeveelhede is onderskeidelik 233354.9 ton, 218127.0 ton en 124776.6 ton, en die invoerbedrag is onderskeidelik 109663300 Amerikaanse dollars, 1228180000 Amerikaanse dollars en 597091000 Amerikaanse dollars.
Die uitvoervolume van Thai durian is eerste in die wêreld. In 2020 het die uitvoervolume van Thai durian 621 000 ton bereik, 'n toename van 135 000 ton vergeleke met 2019, waarvan uitvoer na China 93% uitmaak. Gedryf deur die sterk vraag van China se durian-mark, is 2021 ook die “goue jaar” van Thailand se durian-verkope. Die hoeveelheid en hoeveelheid van Thailand se durian-uitvoere na China het 'n rekordhoogtepunt bereik. In 2020 sal die produksie van durian in Thailand 1108700 ton wees, en die jaarlikse produksie sal na verwagting 1288600 ton in 2021 bereik. Tans is daar meer as 20 algemene durian-variëteite in Thailand, maar daar is hoofsaaklik drie durian-variëteite wat uitgevoer word na China – Goue kussing, chenni en lang handvatsel, waarvan die uitvoervolume van goue kussing durian byna 90% uitmaak.
Herhaalde COVID-19 het gelei tot probleme met uitklaring en vervoer, wat die grootste veranderlike sal word vir Thailand durian om in 2022 aan China te verloor. Thailand se China Daily het berig dat 11 relevante handelskamers in die ooste van Thailand bekommerd is dat die probleem van doeane-uitklaring by Chinese hawens nie effektief in die volgende twee maande opgelos kan word nie, sal durian in die Ooste ernstige ekonomiese verliese ly. Durian in Oos-Thailand sal vanaf Februarie 2022 agtereenvolgens gelys word en gaan die hoë produksieperiode van Maart tot April binne. Die totale produksie van durian sal na verwagting 720 000 ton wees, vergeleke met 550 000 ton in Sanfu in die ooste van Thailand verlede jaar. Tans is 'n groot aantal houers nog oorvoorraad by baie hawens in Guangxi, China. Die Pingxiang-spoorweghawe wat op 4 Januarie tydelik geopen is, het slegs 150 houers per dag. In die proefbedryfstadium van Mohan-hawe se opening van Thai-vrugte-uitklaring, kan dit net minder as 10 kabinette per dag verbysteek.
11 Kamers van Koophandel in Thailand het vyf oplossings bespreek en geformuleer, met die hoop om die moeilikheid van Thai-vrugte-uitvoer na China fundamenteel op te los. Die spesifieke maatreëls is soos volg:
1. Die boord en sorteer- en verpakkingsaanleg sal goeie werk doen in die voorkoming en beskerming van die epidemie van Xinguan, terwyl die navorsingsinstituut die navorsing en ontwikkeling van nuwe antivirusmiddels sal bespoedig om aan die inspeksie- en kwarantynvereistes van China te voldoen, en verslag te doen aan die regering vir konsultasie met China.
2. Versnel die oplossing van die verbindingsprobleme wat in die huidige oorgrens logistieke vervoer bestaan, veral die relevante inhoud van die nuwe kroonsekuriteitsooreenkoms, en implementeer die standaarde eenvormig. Die ander is om die groen kanaal van vrugte en groente tussen China en Thailand weer te begin om te verseker dat Thai-vrugte in die kortste tyd na die vasteland van China uitgevoer kan word.
3. Brei ontluikende uitvoerteikenmarkte buite China uit. Tans is Thailand se vrugte-uitvoer uiters afhanklik van die Chinese mark, en die opening van nuwe markte kan die risiko van 'n enkele mark verlig.
4. Tref noodvoorbereidings vir oortollige produksie. As die uitvoer geblokkeer word, sal dit die druk op binnelandse verbruik verhoog en tot 'n daling in pryse lei. Die uitvoer van longan in die vierde kwartaal van verlede jaar is die treffendste voorbeeld.
5. Begin die Dalat-vruguitvoer-seeterminaalprojek. Om derde lande te omseil en direk na China uit te voer, kan nie net koste verminder nie, maar ook buigsaamheid verhoog. Tans sluit die opsionele kanale vir die uitvoer van Thai durian na China seevervoer, landvervoer en lugvervoer in, waarvan landvervoer die grootste deel uitmaak. Die belangrikste probleem is dat die lugvervoer doeltreffend is, maar die koste is hoog. Meer geskik vir nis-boetiekroetes, massagoedere kan slegs op grond staatmaak.
Pos tyd: Jan-18-2022