Gevaarlike onderstrome het onder die branders geskuil.
Meer as 50 000 Chinese besighede is geraak, en baie groot verkopers wat al lank gestasioneer is, het nie daarin geslaag om hierdie golf van "winkelsluitingsgety" te ontsnap nie.
Iemand sien die gevaar raak, iemand lees die ommekeer en neiging.
Al hoe meer binnelandse besighede kom na die B2B (besigheid tot besigheid) kanaal. Van 'n groot maatskappy met tienduisende werknemers tot die "onsigbare" penkroon wat op die vertikale baan fokus, hulle is almal op die kaarttafel om hierdie ongekende herskommeling te aanskou.
Hulle kan nie besluit waarheen die gety gaan nie. Oorgrens-e-handel lei egter 'n nuwe historiese geleentheid in, en meer besighede probeer hul eie rigting vind.
Die prys van 'n "terugkeer"-sitplek het 12 keer gestyg
In 2007 het Zeng Hui teruggekeer huis toe om die besigheid van sy ouers oor te neem.
Hierdie motoronderdele-fabriek, geleë in Nanchang, Jiangxi-provinsie, ly onder die pyne wat die veranderinge van die tye meegebring het: die verkoopskanale word vernou en die winste word al hoe dunner. Een keer was dit moeilik vir kliënte om in tou te staan om by die deur te kom, en die mark het in 'n situasie verval waar die sterkes alles neem.
Wat moet ek doen? Of volg die groot handelsmerke en ontmoet die toebehore-vervaardigers met meer as tien jaar ondervinding; Of probeer om 'n nuwe snit te vind, in Zeng Hui se woorde, "ontwrigting kompetisie".
In die eerste jaar het die jong man nie daarin geslaag om die agteruitgang van die fabriek te red nie. Die nadele van handelsmerk- en produksterkte kan met die blote oog gesien word, "'n uitstalling kos meer as 100 000, en jy sal dalk nie eers 'n kliënt kry nie."
Die volgende jaar het hy uiteindelik die ware betekenis van "ontwrigting-kompetisie" begin verstaan. Die toebehore fabriek het in 'n klein vertikale baan gedompel en begin studeer, met die fokus op die sitplekke van industriële en landboumasjinerie. Byvoorbeeld, Zeng Hui, 'n klein kategorie konstruksiemasjinerie is vurkhyser, "kom ons doen eers die vurkhyser."
Dit is effektief om die “onsigbare kampioen” van die onderafdelingbaan te wees. Die fabriek is herleef, en die verkope groeikoers in daardie jare het 'n ongelooflike 50% bereik. Vandag het Zeng Hui se fabriek 60% van die binnelandse vurkhysersitplekmark beset.
Benewens die verbetering van die produkstrategie, het Zeng Hui ook begin om e-handel te bestudeer om nuwe verkoopskanale vir die fabriek oop te maak. Hy is trots: "ons is die eerste groep vervaardigers in China wat voertuigsitplekke op Taobao en 1688 verkoop."
Toevallig het Zeng Hui met grensoverschrijdende e-handel B2B in aanraking gekom.
Hy het vir die eerste keer geleer dat daar 'n magiese wêreld aan die oorkant van die see is. Kopers daar is meer vertroud met meganiese produkte en het 'n sterk vermoë van onderhoud en modifikasie. Sommige klein landboumasjinerie kan direk in supermarkte verkoop word.
Op daardie tydstip was e-handel oor grense nog 'n nuwe ding, maar die verkeer wat Alibaba gebring het, was werklik: sedert hy Alibaba se internasionale stasie binnegekom het, kon Zeng Hui se fabriek sewe of agt of selfs meer navrae per dag ontvang. Op ander B2B-platforms is dit selde om een of twee navrae per week te hê.
"Op daardie tydstip was vertaalsagteware nie ontwikkel nie," onthou Zeng Hui. “Ons het dit woord vir woord getik en dit toe met ’n aanlyn woordeboek vertaal.”
Vurkhyser sitplekke en grassnyer sitplekke kruis die see en word aan die ander kant van die see aanmekaar gesit. Dit is nog 'n perfekte ontwrigting-kompetisie. Europese en Amerikaanse lande het die tweede ontwikkelingskurwe van die fabriek behaal.
"Oorsee" beteken nuwe mark, halo en handelsmerk premium.
Eenkeer het Zeng Hui met 'n klant gesels en uitgevind dat die ander party 'n groep Italiaanse sitplekke ingeskryf het. Nuuskierig het hy dit gaan waarneem en met 'n oogopslag die handwerk van sy fabriek herken: "is dit nie ons produk nie?"
Die suiwer wat in China gemaak word, het oor die see gereis en aan Chinese kopers teruggekeer. Hierdie sitplekke het in Italië rondgegaan en hul waarde het 12 keer toegeneem.
Hierdie "terugkeer"-sitplekke het Zeng Hui geskok: die oorsese mark is nie 'n permanente veiligheidseiland nie. Om 'n stewige vastrapplek te kry in die storm van oorgrens-e-handel, is die handelsmerkkrag die kern.
Op daardie tydstip was die prysoorlog nog gewild in China, "as jy vir 5 yuan verkoop, sal ek vir 4,9 yuan verkoop." Zeng Hui het begin dink aan 'n nuwe vraag: "wat moet ek doen as ek twee keer soveel as ander wil verkoop?"
Hy het ook begin om "teruggekeerdes" aan te stel. Die bykomstighedefabriek het meer as 20 tegniese ruggraat gelok, en die hele fabriek het net meer as 80 werknemers.
Zeng Hui het gesê dat ons die kerntegnologie en -proses in ons hande moet hou en die handelsmerkontwikkeling moet uiteensit. "Ek hoop om iets waardevols te skep in plaas van lae-vlak en herhalende mededinging."
Ná vyf jaar het hy teruggekeer na die slagveld van oorgrens-e-handel
In Luoyang, Henan-provinsie, is "groot kapitaalplastiekbedryf" 'n goue letterbord.
Daar is baie aura's rondom dit, en die mees opvallende is ongetwyfeld die "leidende onderneming van geteikende armoedeverligting in Luoyang": oor die afgelope agt jaar het die grootskaalse plastiekbedryf 17 armoedeverligtingswerkswinkels in Luoyang gevestig, wat uitstraal van Xin'an County na die omliggende Yichuan, Luoning, Ruyang en Yiyang, wat meer as 2000 mense na werk dryf.
Die oorspronklike bedoeling van hierdie onderneming was om “die armes te help”: Guo Songtao, wat aan die Zhengzhou-universiteit gegradueer het, het met kapitaal en ondervinding na sy tuisdorp teruggekeer na verskeie begin.
Op daardie tydstip, hoewel Xin'an County uit armoede gelig is, het die landelike ontwikkelingstoestande steeds agtergebly. Na herhaalde ondersoek het Guo Songtao beslis landelike gebiede gekies om ondernemings op te rig, "landelike gebiede het ook groot vooruitsigte."
’n Plastiekweefbedryfbasis het stil-stil vorm aangeneem.
Gebaseer in landelike gebiede, het die grootskaalse plastiekbedryf ontwikkel en gegroei, met 'n jaarlikse inkomste van 350 miljoen en 'n aantal lojale vanlyn kliënte. Weens die sterk aard van die maatskappy het Guo Songtao nooit sake-e-handel op die agenda geplaas nie, en het eers in 2015 'n kort watertoets gehad.
Die resultaat van die eksperiment is: baie moeilik“ Oorgrens e-handel het tyd nodig om te kook voordat dit kan uitkom. ” het Guo Songtao eerlik gesê.
Die eerste samewerking met Alibaba internasionale stasie is onderbreek, maar dit is duidelik dat hy nie sy aandag aan hierdie posisie prysgegee het nie. Teen die einde van 2020 het die verandering van die wêreldwye epidemiese situasie en die vinnige herstel van buitelandse handelsbestellings Guo Songtao die wind skerp laat ruik.
Guo Songtao (eerste van regs)
Om terug te keer na die slagveld van oorgrens-e-handel, het die grootskaalse plastiekbedryf volle voorbereidings getref.
Die eerste is talentreserwe. Guo Songtao het met trots bekendgestel dat die maatskappy verskeie professionele buitelandse handel gewerf het. "Drie het van die buiteland teruggekeer, verskeie Engelse hoofvakke en een Franse hoofvak ..." het hy gesê.
Die tweede is die prosesverbetering. Danksy die vordering van produksiekapasiteit en tegnologie, is die houersakprodukte wat deur grootskaalse plastiekindustrie vervaardig word, in ooreenstemming met internasionale standaarde.
Luoyang Munisipale regering het ook tydige hulp verleen: in 2020 het die Staatsraad die vestiging van Luoyang Comprehensive Bonded Zone goedgekeur, wat gedefinieer word as vier strategiese kernareas: hoëtegnologie-sone, vryhandelsone, selfskeppingsone en oorgrens e-handel loodsgebied.
Na vyf jaar van afwesigheid kon Guo Songtao nie help om die verandering van hierdie "ou vriend" te voel toe hy Alibaba internasionale stasie weer ontmoet het nie: die kliëntediens was meer perfek, die tegniese sterkte was meer uit die boonste rakke, en alle soorte e- handel kennis opleiding en lesings was ryker.
Slegs vyf maande na die bekendstelling het die uitvoervolume van die grootskaalse plastiekbedryf 10 miljoen yuan bereik, en die intensiewe belegging het 'n bevredigende opbrengs gehad. Guo Songtao het met 'n glimlag gesê dit was nog altyd aangenaam om met ALI saam te werk, "volg hulle net."
China se ekonomiese weekblad het eenkeer Guo Songtao aangehaal wat gesê het: “'n persoon se sukses is nie sukses nie, maar kollektiewe sukses is meer glorieryk; 'n Persoon se rykdom is nie rykdom nie, maar die kollektief se rykdom is selfs ryker. ”
Net soos die oorsprong van die naam "groot befondsde plastiekbedryf" ("verdraagsaamheid is groot, senioriteit is sterk"), is hierdie groep eenvoudige en lewenskragtige kinders van Henan, gewortel in die löss, besig om die see oor te steek op die reuseskip van die tye.
Die een kant is seewater, die ander kant is vuur
Sedert 2020, danksy die stabiliteit van binnelandse voorkoming en beheer van epidemie en die voordele van die voorsieningsketting, het oorgrens e-handel eens 'n goue spoor vir goudmynwerkers geword.
Voor die supergrootskaalse “winkelsluitingsgety” is die voormalige welvaart egter lankal in die wiele gery. Shenzhen oorgrens E-Commerce Association het beraam dat ten minste 50 000 Chinese besigheidsrekeninge geraak sal word en die verlies kan 100 miljard yuan oorskry. Die onsekerheid van B2C onderhewig aan omgewingsbeperkings het weer 'n alarmklok geword wat oor besighede hang.
Terselfdertyd gaan die grondbeginsels van buitelandse handelsdata steeds goed. Volgens die Algemene Administrasie van Doeane het China se buitelandse handelsuitvoere positiewe groei vir 14 opeenvolgende maande gehandhaaf. Met die wêreldwye ekonomiese herstel het die vraag van oorsese klas B-kopers ook 'n historiese hoogtepunt bereik.
Die een kant is seewater en die ander is vuur.
Volgens die jongste data van Alibaba internasionale stasie het die gemiddelde aantal besoekte kopers, betaalde kopers en aanlyn transaksievolume van Januarie tot Julie 2021 met meer as 60% jaar-tot-jaar toegeneem. Onder hulle het die gemiddelde aantal aktiewe kopers in die Verenigde State, Indië, die Verenigde Koninkryk, Brasilië en ander plekke selfs verdubbel.
Met lae beleggingskoste, kort omkeertyd en baie markgeleenthede, het meer besighede weer gefokus op oorgrens e-handel B2B, die oudste en mees ontwikkelde model van e-handel.
Voor dit, Dalian Zhicheng Furniture Co., Ltd., wat slegs besig was met C-besigheid en hoofsaaklik betrokke was by matrasprodukte, kort nadat hy by die grensoverschrijdende e-handel B2B-veld aangesluit het, het sy omset op Ali internasionale stasie US $10 miljoen oorskry , wat een kwart van die totale verkope van alle kanale uitmaak.
"B2C-kompetisie is te groot en die koste is hoog." Die persoon in beheer van die onderneming het gesê, "ons wil mededinging balanseer deur B2B te doen, prestasie te verbeter en die handelsmerk te versnel om see toe te gaan."
Dit is die hoofstroommodus en hoofbaan van oorgrens-e-handel, waar nuwelinge en bejaardes bymekaarkom. Sedert sy stigting in 1999, is baie verkopers en kopers wat 22 jaar gelede geregistreer is, steeds aktief op Alibaba internasionale stasie.
Met verwysing na die belangrikheid en missie van die internasionale stasie, glo Zhang Kuo, visepresident van Alibaba-groep en hoofbestuurder van die internasionale stasie, dat hy hoop dat die platform die moeilikste deel van grensoverschrijdende e-handel B2B kan oplos – minimaliseer die drempel en koste om see toe te gaan, sodat enige buitelandse handel Xiaobai “die hele wêreld met een klik kan verkoop”.
Zeng Hui is hier om bestellings te pas en transaksies uit te brei.
Guo Songtao bestudeer advertensie- en bemarkingsbestuur hier.
Die situasie is moeilik en die wind en golwe is gevaarlik. Maar na 'n duisend seile kies sommige mense steeds om see toe te gaan en weer te begin
Postyd: 31 Augustus 2021